Por qué compresores a tornillo

	Por qué compresores a tornillo ? Los compresores rotativos a tornillo cuentan con el diseño y la tecnología capaz de entregar aire comprimido limpio, frío, seco y confiable. Esto permite un funcionamiento mucho más estable, redundando en una larga vida útil y un considerable ahorro de dinero en mantenimiento y energía. Los tornillos de perfil asimétrico de diseño patentado proporcionan mayor rendimiento por KW de energía consumida. El desarrollo de ingeniería permite una sencilla instalación y fácil accesibilidad a sus componentes. Simplemente conectándolo a la fuente de energía eléctrica y a la red de aire comprimido el compresor se encuentra listo para usar. Todos los compresores a tornillo cuentan con las siguientes características: • Motores eléctricos con un factor de servicio contínuo de 115%. • Módulos rotativos encapsulados de última generación, fabricados bajo Normas ISO 9001 por ROTORCOMP de Alemania. • Sistemas de control basados en un microprocesador de última generación diseñado especialmente para cada modelo.
	Qué es una unidad encapsulada y qué ventajas presenta Los dos rotores de un compresor rotativo trabajan unidos con una tolerancia microscópica, ya que en realidad no se tocan. Los separa una delgada película de aceite, el cual circula continuamente y se enfría por el mecanismo del compresor, pero debe ser eliminado del aire de salida. Por lo tanto, todos los compresores a tornillo incluyen, además del módulo rotativo, un colector de aceite, un tanque separador, un sistema de filtrado de aceite y un sistema de filtrado de aire de entrada y de salida. En los diseños convencionales de los compresores a tornillo, cada uno de estos elementos está separado y conectado por medio de un complejo conjunto de cañerías. En toda máquina, las juntas, cañerías, curvas, accesorios y conexiones pueden generar problemas y ser posibles causantes de una potencial fuga. Además, las cañerías vibran y la vibración produce ruido. En los compresores Serie XT, todos estos elementos forman una sola unidad “encapsulada”. Este es un importante adelanto tecnológico para los compresores a tornillo. Se previenen las fugas, se elimina la vibración y el ruido se reduce en gran medida. Además, el nuevo diseño es mucho más compacto y posee una mayor capacidad de enfriamiento. El módulo encapsulado de Serie XT se fabrica en Alemania según un sistema de control de calidad bajo normas ISO 9000 y representa tecnología de punta en compresores a tornillo.
	Qué significa un factor de servicio de 1.15 y cuál es su importancia Cualquier ingeniero en electricidad sabe que no todos los motores eléctricos son iguales. Uno de los métodos para diferenciar un motor de alto rendimiento de otro es a través del factor de servicio. Un motor con un factor de servicio continuo de 1.00 podrá funcionar con la máxima energía el 100% del tiempo. Este factor lo diferencia de un motor inferior en que, a pesar de tener los mismos caballos de fuerza, sólo puede alcanzar el nivel máximo durante las dos terceras partes del tiempo. Los motores eléctricos de los compresores superan estos altos porcentajes. Poseen un factor de servicio de 1,15. Esto significa que pueden trabajar en un 115% de los niveles máximos durante el 100% del tiempo. Este gran margen de seguridad eléctrica concuerda con la filosofía de total confiabilidad que promueve .
	Qué es el Control Electrónico y en qué beneficia Algunos compresores a tornillo no tienen un sistema de comando, y otros que lo poseen sólo usan contactores e interruptores mecánicos que ya son obsoletos. Los interruptores, sensores y contactores mecánicos suelen tener un mal funcionamiento a causa de la vibración, el polvo y la humedad. El brillante y novedoso sistema de Control Electrónico , incorporado en todos los modelos de la Serie XT, ha resuelto estas dificultades. El sistema muestra a través de la pantalla el estado del compresor y cuando éste necesita mantenimiento, además de guiar al usuario en los procedimientos de arranque y operación del equipo. A modo de ejemplo, es imposible arrancar un compresor si el motor está mal conectado, con un voltaje incorrecto o con los parámetros equivocados. El sistema le avisará al usuario cuando se deben cambiar los filtros y qué medidas de seguridad se deben tomar. Además, le informará cuantas horas estuvo en funcionamiento, en qué temperatura está trabajando y otros datos relevantes. No obstante la extensa información que proporciona, el sistema de comando es fácil de usar y muy confiable. representa la última generación en control de compresores.